Hi-Tech Work

"crankshaft position sensor" Для правильной работы двигателя PCM должен получить сигналы с датчиков коленвала и распредвала, и они должны быть синхронизированы между собой. Данный параметр должен показывать Synched когда эта синхронизация происходит. В остальное время должно показываться либо WAITING либо SYNCHING. Но это быстроменяющийся сигнал, смотреть его на адаптере с задержкой в 30-40 мс особого смысла не имеет... http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=1773

Bluetooth стерео-гарнитура Prolife BT56 Bluetooth стерео-гарнитура Prolife BT56 не может обеспечить прослушивание в стереозвучании музыкальных треков без проводов с телефонов, поддерживающих профиль A2DP. Поддержка функций дистанционного управления: Стоп, Пауза, Следующий трек, Предидущий трек. В виду поломки соединительной душки . Не торопитесь выбрасывать сей чудный девайс. Пригодится. Мне пригодился два раза. Динамики переставляю в несломленные и неубиваемые совдеповские наушники ТДС-6.  Диапазон частот у современных динамиков все же шире чем у родных 05 ГД-50.  По краям прихватываю эпоксидкой. Получилось неплохо. Звук стал заметно жирнее. Наушники Тдс-6 в разборе с новыми динамиками. наушники ТДС-6 в разборе Остался еще один интересный модуль с правого уха и левая часть с аккумулятором. Применение нашлось когда сел в машину. Всё очень просто: Модуль управления беспроводных наушников Prolife BT-56  1. Припаиваю аккум напрямую к плате управления BT-56 ставлю на зар...

5000 RDS с установленным входом AUX Jack 3,5 mm Задача: подключить к магнитолле внешний источник аудио сигнала, кабелем с джеком 3,5 мм. Например плеер, нетбук, или телефон. Для начала надо найти полезный сигнал и определиться куда впаяться. ТОН-2 1600 ом Использую простейший, универсальный прибор для поиска неисправностей усилителей звуковой частоты. Это обычный высокоомный наушник, в моем случае это древний ТОН-2 1600 ом (раритет конечно), с припаянным на один из выводов конденсатором 0,1-0,5 мкф на 160 или более вольт.   Снимаю нижнюю крышку магнитоллы, включаю например радио. Один конец от наушника на массу, наушник к уху, вторым концом тыкаем по плате в места возможного прохождения сигнала. Надо найти левый и правый каналы. При чем, до регуляторов громкости баланса и тембра. Нужно найти вход предварительного усилителя, который перед усилителем мощности. На эти конденсаторы можно подключить С515 С517 с обратной стороны платы. Аудио сигнал приходит сверху. Аккуратно режу дорожки...

Еще вчера мотор заводился и работал как часики. Но в один совсем не прекрасный день Вам показалось, что запустился мотор как-то не так. Чуть ленивее, чем всегда. Чаще всего таким вещам не придают большого значения, всегда находится некое объяснение – похолодало, дождь шел, аккумулятор разрядился и т.п. Чаще же всего начало возникновения проблемы остается вообще незамеченным. Дефект может не проявлять себя потом несколько дней или месяцев, а может прогрессировать с каждым днем. Независимо от модели мотора и автомобиля неисправность проявляется следующим образом: мотор запускается утром с “полтыка”, но затем некоторое время работает неровно и может не реагировать на педаль газа; мотор для запуска по утрам приходится крутить стартером с каждым днем все дольше и дольше, после запуска мотор работает и запускается весь день как часы; утром мотор не удается запустить вообще. Не всегда даже помогают многокилометровые “прогулки” на “галстуке”. Знающий водитель при затрудненном запуске первым де...

Проблеммы с запуском дизеля на холодную Понижение токсичности выхлопа двигателя 1.8 л дизель Ford Focus 2003.50 A Поток воздуха  B Поток отработавших газов  1 Дроссельная заслонка (только на бензиновых двигателях)  2 Клапан рециркуляции отработавших газов  3 Поступающие по системе рециркуляции отработавшие газы  4 Воздух или топливо-воздушная смесь  5 Впускной клапан  Уважаемые, на 80 т/км обнаружил, что во впускном коллекторе (рифы) наросты из нагара, была перекрыта почти половина диаметра отверстия впускного коллектора, я не буду описывать как я его снимал, но я его прочистил, и чтоб этого не было, решил заглушить EGR, так как взяться нагар может только от того, что попавшее масло из сапуна во впускной коллектор жарится горячими отработавшими газами и в этом месте  образовались (рифы) нагар. Прочитал как работает EGR для снижения температуры в цилиндрах на хх и при частичных нагрузках при максимальной нагрузке он закрыт. А при максимальных нагр...

Ford Focus diagnostic 1. Убедитесь что зажигание выключено. 2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса дневного пробега. 3. Поверните ключ зажигания в позицию II, продолжая удерживать кнопку сброса. 4. Дождитесь появления стилизованного сообщения “TEST” на дисплее одометра, после этого вы можете отпустить кнопу сброса. 5. Вы находитесь в тестовом режиме, у вас есть возможноть пройти все тесты без запуска мотора и с запуском мотора. 6. Для выхода из тестового режима выключите зажигание. Нажимая кнопку сброса последовательно переходите между тестами: 1 GAGE test : проверка стрелочных указателей(все стрелки перейдут в крайнее положение). 2 LCD test : проверка сегментов LCD. 3 BULB test : проверка всех сигнальных лампочек на панели приборов. 4 r 22 tests : Версия ROM(может меняться в зависимости от версии). ( не прошивки двигателя! ) 5 E001 : Версия NVRAM. 6 Dtc-NONE : если есть то код ошибки, то...

Система управления микроклиматом — Автомобили выпущенные с 08/2001 Автомобили с EATC имеют панель управления, которая имеет несколько переключателей. Два переключателя для установки внутренней температуры, два переключателей для управления вентилятором, четыре переключателей для управления потоком воздуха и по одному двухпозиционному переключателю (вкл.-выкл.) для A/C и режима рециркуляции воздуха. Кроме того, двухпозиционный переключатель (вкл.- выкл.) для EATC и рабочие переключатели для обогрева лобового стекла и обогрева заднего стекла располагаются на панели управления EATC. Модуль управления EATC объединен с панелью управления. В отличие от ручной системы A/C EATC имеет функцию самодиагностики. Режим рециркуляции воздуха активизируется двухпозиционным переключателем (вкл.-выкл.), который управляет исполнительным устройством (электродвигателем постоянного тока). Считывание информации о текущих неисправностях На модуле EATC одновременно НАЖМИТЕ и...